意大利Tramec蝸輪蝸桿齒輪箱TLS Line系列BFK減速機可反向自鎖
一、產(chǎn)品介紹
BFK 減速機利用蝸輪蝸桿的嚙合傳動來實現(xiàn)減速。蝸桿作為主動件，蝸輪作為從動件，當蝸桿旋轉(zhuǎn)時，通過蝸桿上的螺旋齒與蝸輪的輪齒相互嚙合，帶動蝸輪轉(zhuǎn)動，由于蝸桿的齒數(shù)通常較少，而蝸輪的齒數(shù)較多，從而實現(xiàn)了轉(zhuǎn)速降低、扭矩增大的效果。
蝸輪蝸桿減速箱由整體式閥體齒輪箱制成，具有高度模塊化的緊固選項，圓形齒輪箱可減輕重量和空間，帶有圓柱形預(yù)級模塊和單件式閥體的齒輪箱，用于在極小空間內(nèi)實現(xiàn)高速減速的組合齒輪箱，以及滿足特定自動化要求的雙輸出齒輪箱。
外殼采用壓鑄鋁合金材質(zhì)，具有質(zhì)量輕、散熱性能好的特點。內(nèi)部蝸輪采用鑄鋼輪轂和青銅鑄件，蝸桿則采用經(jīng)過磨削加工的硬化合金鋼，這種組合保證了良好的耐磨性和傳動效率。
BFK 系列由極輕的齒輪箱制成，這要歸功于鑄鋁外殼的緊湊形狀。主要有減速增扭、精準調(diào)速、反向自鎖等功能。
二、主要特點
減速增扭：通過蝸桿和蝸輪之間的嚙合傳動，將輸入軸的高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)化為輸出軸的低轉(zhuǎn)速，同時放大扭矩，以滿足機械設(shè)備對低速大扭矩的工作要求。
反向自鎖：蝸輪蝸桿傳動具有反向自鎖特性，即當蝸桿停止轉(zhuǎn)動后，蝸輪會在負載作用下保持靜止。
三、技術(shù)數(shù)據(jù)
• 功率高達 4 kW
• 減速范圍 5 至 100
• 扭矩范圍 T2M = 6.5 – 213 Nm
• 蝸輪采用鑄鐵輪轂和青銅鑄件。
• 蝸桿軸經(jīng)過研磨，由硬化表面硬化復(fù)合鋼制成。
• 空心軸作為標準配置提供。提供廣泛的附件：第二輸入、蝸輪上的圓錐滾子軸承、輸出法蘭、單或雙加長輸出軸、帶通空心軸的扭矩限制器、扭矩臂、空心軸保護套件、扭矩限制器保護套件
• 備件清單可在技術(shù)目錄 WORM GEARBOXES TLS LINE 中找到，帶有橙色蓋板。
四、應(yīng)用領(lǐng)域
自動化生產(chǎn)線：可用于驅(qū)動雙軸同步轉(zhuǎn)臺，實現(xiàn)精準定位。
冷鏈物流：應(yīng)用于雙軸螺旋推進器，即使在低溫工況下也能穩(wěn)定運行。
隧道掘進工程：為隧道掘進機的雙鏈輪同步驅(qū)動系統(tǒng)提供動力，確保兩個鏈輪同步運行。
加工制造業(yè)：在航空航天、軌道交通、汽車模具等領(lǐng)域，可用于五軸銑頭，實現(xiàn)復(fù)雜形狀高精度零件的加工，提高零部件的質(zhì)量和可靠性。
五、基本型號
BFK30
BFK40
BFK50
BFK63
BFK75
客服熱線：
