elbe pomac 0.300 系列聯(lián)軸器
具有長度補償?shù)膯蝹€關(guān)節(jié)。這種安排主要是在施工中遇到
帶鉸接轉(zhuǎn)向的設(shè)備。居中的
雙接頭的優(yōu)點是不需要
由中間軸承支撐。這導致
驅(qū)動線的安裝時間更短，因此
在節(jié)省成本方面。
b) 第二種配置由兩個帶長度延伸的居中雙接頭組成
由于兩個單關(guān)節(jié)之間的角度差為
高達大約 3 度，這種配置
確保幾乎均勻的速度和扭矩傳遞。角度差異造成波動
小于 0,0027，一個數(shù)量，小到可以
被忽視。要確定波動量，請參閱應(yīng)用指南。
居中雙節(jié)由兩個叉子組成
零件，其中包含一個密封在橡膠套中的定心裝置，以防止污垢
和水分。
在這個系列中，個別客戶的要求是
通常由易北河技術(shù)小組檢查。
0.300 系列的一般技術(shù)數(shù)據(jù)：
最大偏轉(zhuǎn)角：高達 42°
扭矩范圍：高達 15200 Nm
法蘭連接Md Lim：1.650 至 6.100 Nm
偏轉(zhuǎn)角：最大。55°
執(zhí)行：
集線器連接
太陽小齒輪叉軸
滾子/或滾針軸承
這種雙接頭主要用于車輛
帶動力轉(zhuǎn)向軸。
如設(shè)計圖所示，前叉可用作輪轂和/或前叉軸。 連接
叉子和中心件之間由十字架提供，與所有其他的情況一樣
萬向軸。
每個輪轂都配有一個內(nèi)花鍵
它提供了與輸入和輸出軸的正連接。 外徑，其中
用作支撐軸承的座，被研磨到
一個非常好的完成。
叉軸配備有齒系統(tǒng)
傳遞扭矩 – 和軸承點。
可以設(shè)計齒系統(tǒng)的類型和尺寸
分別。 也有不同的要求
關(guān)于軸承的表面特性
我們可以遇到的塊。
elbe pomac 0.300 系列聯(lián)軸器
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