部分產(chǎn)品介紹

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彈性顎式聯(lián)軸器GWE 5117

具有高度緊湊設(shè)計(jì)的抗扭撓性，無(wú)反沖彈性體聯(lián)軸器，具有單縫鋁制夾緊輪轂，以及由鋼制成的擴(kuò)展心軸和內(nèi)錐，用于在空心軸上進(jìn)行摩擦鎖定扭矩傳遞。

5種不同尺寸

孔直徑d：4-35毫米（0.157-1.378英寸）

外徑D：24.5-64.5毫米（0.966-2.539英寸）

全長(zhǎng)L：42-82毫米（1.654-3.228英寸）

轉(zhuǎn)速n max：6,000-15,000 1 / min

扭矩T：3-160 Nm（2.21至118.01 ft·lb）

 

齒輪聯(lián)軸器TNZ ZCA / TNZ ZCB

標(biāo)準(zhǔn)集線器

所述RINGFEDER   TNZ ZCA耦合是扭轉(zhuǎn)剛性的齒輪聯(lián)軸器設(shè)計(jì)為具有一些間隙和由兩個(gè)被連接tted螺栓連接的兩個(gè)半聯(lián)軸器。

不同于TNZ ZCA耦合，RINGFEDER   TNZ ZCB帶有一個(gè)用螺栓固定的O形環(huán)載體，其通過(guò)改變安裝順序便于安裝。要安裝聯(lián)軸器，請(qǐng)擰下蓋子并將其放在軸上。

將輪轂安裝到軸上，將軸套滑到輪轂上，然后將O形圈支架固定到軸套上。當(dāng)涉及大型聯(lián)軸器時(shí)，這種安裝方式是有利的。

產(chǎn)品特征

扭轉(zhuǎn)剛性齒輪聯(lián)軸器，由優(yōu)質(zhì)鋼制成

非常緊湊的設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)高功率密度

補(bǔ)償角度，徑向和軸向軸偏移

如果使用特殊密封件，則適合在最高+120°C的溫度下使用

可提供分體式套筒（ZCA / ZCB-ZCA型號(hào)范圍也可提供ZCB設(shè)計(jì)）和單件套筒（ZCH）

無(wú)需移動(dòng)連接的機(jī)器即可更換彈性O(shè)形圈

鉆孔最大270毫米

扭矩高達(dá)T Kn = 195,000 Nm / T Kmax = 390,000 Nm

速度高達(dá)n max = 6,000 rpm

 

法蘭聯(lián)軸器TNF 5571

RINGFEDER ?法蘭接頭是壓配合更好的選擇。既不需要諸如鍵槽或楔子之類的附加組件，也不需要外部的加熱和內(nèi)部的冷卻。

只需簡(jiǎn)單地將法蘭聯(lián)軸器推到軸上并擰緊，即可通過(guò)擰緊收縮盤中的螺釘將法蘭聯(lián)軸器摩擦接合。它們傳遞扭矩和彎矩以及軸向和徑向力。

產(chǎn)品特征

連接牢固，扭矩大

易于組裝和拆卸

無(wú)間隙軸套連接

高水平的真實(shí)運(yùn)行精度

應(yīng)用領(lǐng)域

礦業(yè)公司

工廠制造商

變速箱制造商

 

齒輪聯(lián)軸器TNZ ZCAU / TNZ ZCBU

標(biāo)準(zhǔn)集線器和擴(kuò)展通用集線器

相較于TNZ ZCA類型，聯(lián)接RINGFEDER  TNZ ZCAU配備有細(xì)長(zhǎng)的輪轂，其長(zhǎng)度可以適合于植物的要求。

較模型TNZ ZCAU，所述RINGFEDER ? TNZ ZCBU耦合配備有通過(guò)改變安裝順序便于安裝的O形環(huán)的載體。要安裝聯(lián)軸器，請(qǐng)擰下蓋子并將其放在軸上。

將輪轂安裝到軸上，將軸套滑到輪轂上，然后將O形圈支架固定到軸套上。當(dāng)涉及大型聯(lián)軸器時(shí)，這種安裝方式是有利的。像ZCAU型號(hào)一樣，ZCBU具有一個(gè)細(xì)長(zhǎng)的輪轂，其長(zhǎng)度可以適應(yīng)工廠的要求。

產(chǎn)品特征

扭轉(zhuǎn)剛性齒輪聯(lián)軸器，由優(yōu)質(zhì)鋼制成

非常緊湊的設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)高功率密度

補(bǔ)償角度，徑向和軸向軸偏移

如果使用特殊密封件，則適合在最高+120°C的溫度下使用

可提供分體式套筒（ZCA / ZCB-ZCA型號(hào)范圍也可提供ZCB設(shè)計(jì)）和單件套筒（ZCH）

無(wú)需移動(dòng)連接的機(jī)器即可更換彈性O(shè)形圈

鉆孔最大270毫米

扭矩高達(dá)T Kn = 195,000 Nm / T Kmax = 390,000 Nm

速度高達(dá)n max = 6,000 rpm

一般說(shuō)明

所述RINGFEDER ? TNZ耦合是扭轉(zhuǎn)剛性的雙萬(wàn)向節(jié)齒輪聯(lián)軸器。

聯(lián)軸器殼體的內(nèi)齒是直的，而輪轂的齒是外齒，其半徑可變。結(jié)果，輪轂可以在殼體內(nèi)空間地移動(dòng)，從而在指定的公差內(nèi)補(bǔ)償鄰接的軸端的角度，徑向和軸向軸未對(duì)準(zhǔn)。

根據(jù)聯(lián)軸器的類型和尺寸，標(biāo)準(zhǔn)齒可允許每個(gè)齒平面的最大角度偏差為0.5度，軸向運(yùn)動(dòng)可達(dá)到數(shù)毫米。最高 可能的徑向軸位移取決于兩個(gè)齒平面之間的距離。其他齒形可用于進(jìn)一步的特定應(yīng)用。

 

常見型號(hào)

RFN8006 6x9

RFN8006 7x10

RFN8006 8x11

RFN8006 9x12

RFN8006 10x13

RFN8006 11x14

RFN8006 12x15

RFN8006 13x16

RFN8006 14x18

RFN8006 15x19

RFN8006 16x20

RFN8006 17x21

RFN8006 18x22

RFN8006 19x24

RFN8006 20x25

RFN8006 22x26

RFN8006 24x28

RFN8006 25x30

RFN8006 28x32

RFN8006 30x35

RFN8006 32x36

RFN8006 35x40

RFN8006 36x42

RFN8006 38x44

RFN8006 40x45

RFN8006 42x48

RFN8006 45x52

RFN8006 48x55

RFN8006 50x57

RFN8006 55x62

RFN8006 56x64

RFN8006 60x68

RFN8006 63x71

RFN8006 65x73

RFN8006 70x79

德國(guó)Ringfeder為各行各業(yè)提供高質(zhì)量的傳輸解決方案。36年多來(lái)，他們一直都是無(wú)鍵軸/輪轂技術(shù)領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)。此外，他們也提供Ringfeder減震裝置、Ringfeder聯(lián)軸節(jié)、Ringfeder轉(zhuǎn)矩限制器以及其他特制和定制產(chǎn)品。

德國(guó)Ringfeder這些部件適用于多個(gè)行業(yè)的機(jī)械領(lǐng)域，例如金屬加工、石油與天然氣和機(jī)床。

RINGFEDER POWER TRANSMISSION是驅(qū)動(dòng)和阻尼技術(shù)利基市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)導(dǎo)者。由于我們強(qiáng)大的品牌RINGFEDER ?我們提供世界各地的用戶出色的軸轂連接，阻尼解決方案和連接系統(tǒng)，用于在各種各樣的行業(yè)最高的性能和耐用性的要求。

我們不僅基于近100年的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)為客戶提供專家建議，而且還與他們一起開發(fā)創(chuàng)新的，量身定制的解決方案-我們渴望成為績(jī)效合作伙伴。

 

發(fā)展歷史

 

2019年

發(fā)布新的RINGFEDER POWER TRANSMISSION網(wǎng)站

 

2015年

從10月1日起生效，RINGFEDER POWER TRANSMISSION收購(gòu)了巴西Henfel，Jaboticabal，SP公司，從而進(jìn)入了南美市場(chǎng)。有了它，產(chǎn)品組合將被戰(zhàn)略性地開發(fā)

 

2014年

RINGFEDER POWER TRANSMISSION收購(gòu)TSCHAN GmbH。兩家公司的產(chǎn)品組合相互補(bǔ)充

 

2012年

合并Gro?wallstadt和Gro?-Umstadt的Krefeld業(yè)務(wù)

 

2008年

RINGFEDER輸電印度PVT的建立。LTD。，印度金奈

 

2001

為沖擊吸收部件“變形加專利申請(qǐng)”

 

1996年

從克雷費(fèi)爾德·烏爾丁根（Krefeld Uerdingen）的位置更改為克雷費(fèi)爾德·斯塔爾多夫（Krefeld Stahldorf）

 

1963年

在過(guò)去的9年中，RINGFEDER夾具組已成為全球復(fù)雜工業(yè)應(yīng)用中的標(biāo)準(zhǔn)組件

 

1948年

RINGFEDER的工程師Oskar-Erich Peter發(fā)明了夾緊元件

 

1922年

德國(guó)專利局授予一種由彈簧環(huán)組成的彈簧的專利，該彈簧由烏爾丁根Waggonfabrik AG的工程師Ernst Kreissig發(fā)明。

在同一年，成立了RINGFEDER GMBH，以獲取和利用Waggonfabrik AG的發(fā)明人的權(quán)利，因?yàn)楫?dāng)時(shí)的德國(guó)國(guó)家鐵路公司僅按配額授予合同，貨車上的任何營(yíng)業(yè)額都不應(yīng)損失。

 

部分產(chǎn)品分類及參數(shù)

RINGFEDER 漲緊套

RINGFEDER 聯(lián)軸器

RINGFEDER 鎖緊圈

RINGFEDER 傳動(dòng)皮帶輪

RINGFEDER 剛性聯(lián)軸器

RINGFEDER 傳動(dòng)設(shè)備

RINGFEDER 軸承等